Ако моторот е „срце“ на автомобилот, тогаш свеќичките се „срце“ на моторот, без помош на свеќи, моторот не може да работи многу добро. Разликите во материјалите, процесите и режимите на палење на искрата приклучоците ќе доведат до различни влијанија врз целокупната работа на моторот. Покрај тоа, топлинската вредност, фреквенцијата на палење и животниот век на свеќите зависат од различни материјали.

Структурата на свеќата

Свеќата изгледа како мала и едноставна работа, но нејзината вистинска внатрешна структура е многу сложена. Составен е од навртка за ожичување, централна електрода, електрода за заземјување, метална обвивка и керамички изолатор. Заземјуваната електрода на свеќата е поврзана со металната кутија и се навртува на блокот на цилиндарот на моторот. Главната улога на керамичкиот изолатор е да ја изолира централната електрода на свеќичката, а потоа да ја пренесе до централната електрода со висок напон серпентина преку орев за ожичување. Кога струјата ќе помине, таа ќе го пробие медиумот помеѓу централната електрода и земјата електрода и ќе генерира искри за да се постигне целта за палење на мешаната пареа во цилиндарот.

На топлина опсег на свеќички

Опсегот на топлина на свеќичките може да се сфати како дисипација на топлина, генерално, поголемиот опсег на топлина значи подобра дисипација на топлина и поголема достапна температура. Општо, оптималната температура на согорување во комората за согорување е во опсег од 500-850. Според температурата на цилиндерот на моторот, можете да изберете соодветни свеќи. Ако опсегот на топлина на свеќите на вашето возило е 7 и ги замените со 5, тоа може да резултира со бавно дисипирање на топлината и прегревање на главата на свеќи, синтерување или топење. Покрај тоа, слабата дисипација на топлина може да предизвика предвремено запалување на миксерот и тропање на моторот.

За разликување на топлинскиот опсег на свеќи, можеме да ја разгледаме должината на јадрото на свеќичката. Општо, ако јадрото на свеќичката е релативно долго, тоа е свеќа од топол тип, а капацитетот на дисипација на топлина е општ; Спротивно на тоа, јадрото на свеќичката со пократка должина е свеќа од ладен тип и неговиот капацитет за дисипација на топлина е посилен. Се разбира, топлинскиот опсег на свеќички може да се прилагоди со промена на материјалот на електродата, но менувањето на должината на јадрото е почеста. Бидејќи колку е пократок свеќата, толку е пократок патот за дисипација на топлина и полесниот пренос на топлина, толку е помала веројатноста тоа да се прегрее централната електрода.

Во моментов, броевите на марки на топлински опсег за свеќи Bosch и NGK се различни. Помалиот број во моделот претставува поголем опсег на топлина за свеќи NGK, но поголемиот број во моделот претставува поголем опсег на топлина за свеќи Bosch. На пример, свеќите на NGK BP5ES имаат ист опсег на топлина како свеќичките на Bosch FR8NP. Покрај тоа, повеќето семејни автомобили користат свеќи со среден опсег на топлина. Исто така, кога моторот е изменет и надграден, опсегот на топлина исто така треба да се зголеми во согласност со зголемувањето на коњските сили. Општо, за секое зголемување од 75-100 коњски сили, топлинскиот опсег треба да се зголеми за едно ниво. Освен тоа, за возилата со висок притисок и големи поместувања, свеќите од ладен тип најчесто се користат за да се обезбеди стабилност на свеќите, бидејќи свеќите од ладен тип ја расфрлаат топлината побрзо од топлиот тип.

Јазот на свеќички

Јазот на свеќата се однесува на растојанието помеѓу централната електрода и страничната електрода. Треба да се напомене дека малиот јаз ќе доведе до предвремено палење и феномен на пожар. Напротив, големиот јаз ќе доведе до повеќе дамки од јаглерод, намалување на моќноста и зголемување на потрошувачката на гориво. Затоа, кога монтирате неоригинални свеќи, не треба да обрнувате внимание само на типот на електродата на свеќичката и на опсегот на топлина, туку и да обрнете внимание на јазот на свеќичката. Обично последната буква (свеќи на Бош) или бројот (свеќата на НКГ) од моделите на свеќи покажуваат колку е голем јазот. На пример, свеќите на NKG BCPR5EY-N-11 и свеќите Bosch HR8II33X имаат јаз од 1,1 mm.

Свеќичките се многу важен дел од моторот. Ако тие не се променети подолго време, ќе се појават проблеми со палење што на крајот може да доведат до штрајк.